「燃費・運転」の記事一覧

プリウスの運転の仕方!すぐ分かる非公式マニュアル

プリウスの運転席(操作系)

プリウスの運転の仕方はそんなに難しくはありません。ただ初めて運転される時には、あらかじめ操作の基本を押さえておかれる事をおすすめします。ちょっと違う部分がありますから。

プリウス走行モードの特徴と燃費率!エコかパワーかノーマルか?

プリウスに乗り始めて6年、現在はほぼノーマルモードで走行しています。そして、走行環境によってパワーモードと使い分けています。ではなぜ、私がエコモードを使わなくなったのか? プリウスの「走行モードの特徴」と「モードと燃費の関係」について書いてみます。

プリウス新型2015!実質燃費とカタログ燃費の違いは3割?

最大の関心事は 燃費 = 40㎞/リッター! という点なんですが、プリウスはドライバーの運転の仕方で、実用燃費がずいぶんと変わってしまいます。2015年新型プリウスの燃費と実質燃費について書いてみます。

中古プリウスの燃費!あなたの通勤費用は激減する?

高速のプリウス

プリウスの得意な道が、あなたの通勤経路の中でいかに多いのか? そんな道が多ければ多いほど、通勤費用は激減します。実際に我が家もそうでした。もし半分以上が得意な道だったら、プリウスを検討する価値は十分あります。

プリウスのエンジンのかけ方!えっ ..かからないのが正解?

プリウスのパワースイッチ

プリウスの「エンジンのかけ方」を初心に戻って解説してみます。いつもはエンジンを掛ける必要はないとはいえ「意識的に掛けたい」と感じる場面もあります。その解決法も押さえておきましょう

プリウスで高速!燃費が悪いってマジ?

プリウスは、普通の車以上に、速度の影響を大きく受けてしまいます。空気抵抗が 大きくなる、エンジンの 効率が悪くなる、このダブルパンチなんです。

プリウスの燃費向上テクニックとは?滑空ってなんだっ!

プリウスにおける滑空とは、燃費の向上をとことん追求するための走行テクニックを指します。滑空は「アクセルワークだけ」で実現できます。この乗り方をマスターすれば、あなたの燃費はもう一段アップすることでしょう。