プリウスのエアコンは電動?燃費の疑問もズバッと解決!



黒いプリウス30に、乗っているS君

夏の太陽に照らされて、熱くなったプリウスの、
ボディを触りながら、騒いでいます。

先輩っ、黒プリが焦げそうですっ!

ボンネットで、玉子焼きが、ジュ~っと、
焼けちゃいますよ〜。

(それって、目玉焼きだろっ!^^; )


こんな、おっちょこちょいの、S君は、
プリウスに乗り始めて、まだ1年。

実は、私の後輩なんです。


思い起こすと、S君がプリウスを買う時、
私は、すでにプリウス歴5年

そんな訳で、エアコンの冷房については、
S君から、色んな質問をされました。

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S君の、質問とは...

 プリウスの、エアコンって、
  1. 電動なんだけど、仕組みはどう違う?
  2. エンジン止まったら、エアコンも止まる?
  3. 停車が長いと、バッテリー上がりになる?
  4. 結局、燃費は悪くなる?

私は、身を乗り出して、こう言いました。
S君! それは...いい質問だね!


私はプリウスで、夏を5回経験しています。
先輩ヅラ出来る、いいチャンスです。^^;

S君が、私にぶつけてきた、燃費の疑問も、

ここぞとばかりに、ズバッと!解決してみました。




1. 電動エアコンの 仕組みの違い

プリウスのエンジンルーム
S君が、最初に疑問に思ったのは、普通の車と、
プリウスのエアコンとの、仕組みの違い

その違いを、分かりやすく説明します。


エアコンには、コンプレッサー駆動方式によって、
3つの種類に、分けられます。
  • 電動エアコン ・・・ モーターで駆動
  • 普通のエアコン ・・ エンジンで駆動
  • 2way エアコン ・・ 両方で駆動可能

この中で、プリウスは、モーターで駆動する、
電動エアコンが、採用されています。

文字通り、エアコンの本体であるコンプレッサーが、
電気の力で、動く訳です。

一見、2wayも良さそうですが、作りが複雑になり、
コストも上がることから、あまり採用されていません。


重要なのは、プリウスのエアコンは、電動なので、
エンジンの力は、直接必要ないってことなんです。

つまり、コンプレッサーエンジンとは、
ベルトで、繋がっていません


ここが、電動エアコンと、普通のエアコンとが、
決定的に違う、ポイントになります。

S君! これが分かったら、次は簡単だよ!





2. エンジンが止まっても エアコンは効く?

赤信号
次にS君が、疑問に思った事は、エンジンの、
停止中にも、エアコンは効くのか?


プリウスは、信号などで停止すると、
大体、エンジンも止まります。

そんな時に、エアコンはどうなるのか?

先程の、違いが分かってしまえば簡単ですね。

当然、エンジンの動きとは関係なく、エアコンは、
効きますので、冷たくて爽やか〜な風が出続けます。



そして、ここが、アイドリングストップ車との、
大〜きな違いです!

アイドリングストップ車でも、停止中は、
送風口から、風は出続けます。


でも、停止時間が長くなると、出てくる風は、
なまぬるく、なってしまいます。

だって、その時コンプレッサーは、
エンジンと一緒に、止まっていますからね。
S君! ここまで先を読んでいたのなら、
本当に、いい質問ですよ〜。


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3. 停止中 バッテリーは上がらないか?

停止中にも、エアコンが効くとなると、
ちょっと、心配なのはバッテリー上がりです。

でも、心配はありません。


プリウスには、走る時に使う、大きな、
駆動用バッテリーが、付いていますからね。

その大きなバッテリーに、電気を沢山貯めれるから、
信号停止くらいの時間は、問題ありません。


さらに、駆動用バッテリーの電気が減ってきたら、
エンジンが自動で掛かって、充電を始めます。


キャンプ
極端な事を言えば、プリウスで一泊するとしても、
ガソリンがある限り、エアコンは効き続けます。

ただし、エンジンは必要に応じて、掛かります。

排気ガスの問題のありますし、意図としない、
誤発進も、あるかもしれません。

プリウスの説明書にも、やめて下さい!って、
書いてますので、やめておきましょう。
S君! 車中泊する時は、パワーオフにして、
エンジン、停めないとだめよ。





4. 結局 燃費は悪くなる?

ガソリンの給油
S君の、最後の疑問はこれです。
結局、エアコンを使うと燃費は悪くなる?


結論から言うと、燃費は悪くなります!


ただ、普通の車と比較すれば、エアコン使用時でも、
そんなに燃費は、悪くなりません。


いままでの経験では、電動エアコンのプリウスは、
普通の車と比較すれば、2〜3割くらい、
燃費の落ち込みが、少ないと思います。


なぜって、プリウスの電動コンプレッサーは、
車用としては珍しい、インバーター方式ですから。


平たく言うと、コンプレッサーの回転数を、
自由に、コントロール出来るって事です。

普通のエアコンは、回転数を制御出来ません。
回すか、回さないか、だけなんです。


対して、インバーターは違います。

2割回す半分回す、なんて事が出来るんですね。
なので、常に効率のいい回転数が使えます。


家庭用のエアコンでも、同じですよね。

今売られている、エアコンがのほとんどが、
インバーターになっている理由...

それは、省エネだからなんです。
どうだい S君! ズバッと解決出来ただろ〜。

ちょっと待った S君!

頭から、湯気が出てるぞ!!
話が、難しかったか?

どうやら、S君のオーバーヒートは、
電動で解決しないと、いけないようです...。^^;




最後に

プリウスのエアコンが、いくら省エネだとしても、
効かせていると、燃費は2割くらい、
変わってしまいます。

プリウスの、燃費を向上させるには、
ちょっとした、コツがあります。

興味のある方は、ぜひ見ていって下さい!

プリウスの燃費!向上させる方法は?

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